Den dårlige nyhed for dem, der ønskede at inkludere Venedig på listen over byer til krydstogtet: De italienske myndigheder planlægger at lukke Venedig-lagunen for krydstogtskibe og tilbyde virksomheder en alternativ rute.
I 2015 vil enorme krydstogtskibe forbudt at komme ind i det historiske centrum af den venetianske lagune i forbindelse med en ny regning fra de italienske myndigheder, der forsøger at løse problemet med vandforurening på nationalt niveau.
For ikke så længe siden har en alternativ ruteplan, der blev forelagt Parlamentet til overvejelse af byens centrum af Venedig, allerede været utilfreds med turistfirmaerne, hvis fartøjer i øjeblikket passerer kun en kilometer fra hovedtorget i San Marco, hvorfra bare en fantastisk udsigt over en af de smukkeste Italienske byer.
Sidste år foreslog repræsentanter for den vigtigste havn i Venedig at forbyde indsejling i lagunen for skibe med en kapacitet på mere end 96 tusind tons, men deres plan blev aldrig vedtaget. For ikke så længe siden underskrev mange berømtheder en andragende, der opfordrede til udelukkelse af byens centrum på vandet fra ruten for krydstogtskibe. I henhold til den nye regning, allerede fra 2015, vil enorme krydstogtskibe ikke være synlige i bassinet på Markuspladsen og i Giudecca-kanalen. Innovationen vil påvirke både store fartøjer og foringer i små størrelser.
Flere italienske ministre, herunder landets transportchef, Maurizio Lupi, støttede den nye plan under et møde med repræsentanter for venetianske havne samt lokale myndigheder fredag.
”Det ser ud til, at vores beslutning om at fjerne flyvemaskinerne fra kanalerne i Venedig er et fremragende og tankevækkende skridt, der vil hjælpe med at bevare byens kulturarv og også have en gunstig effekt på dens økonomi,” sagde Lupi. Som en alternativ rute foreslog myndighederne, at skibene følger Canal of Contorta Sant'Angelo. Under mødet krævede den italienske transportminister også, at de lokale myndigheder forelagde en detaljeret prognose for den nye plan.
I mellemtiden fordømte organisationen No Big Ships lovforslaget og forklarede det med den kendsgerning, at det ikke indebærer en fuldstændig udelukkelse fra Venedigs centrum af alle luftfartsselskaber og ikke kun den største af dem.
Det er værd at bemærke, at Venedig ikke i øjeblikket har en borgmester. Den tidligere leder af byen på vandet, Giorgio Orsoni, blev tvunget til at fratræde, efter at han blev omsluttet af en korruptionsskandale.
For første gang var indbyggerne i Venedig alvorligt bekymrede over miljøtilstanden i deres by i januar 2012, en måned efter tragedien i krydstogtskibet Costa Concordia, der styrtede ned langs kysten af den italienske ø Giglio. Ud over risikoen for kollision med andre foringer er store skibe også uønskede gæster i den venetianske lagune på grund af de mange emissioner af brændstofaffald og vibrationer, som har en ekstrem negativ effekt på byens middelalderlige bygninger.
