Erhverv og økonomi

Ferrari har taget kontrol over Facebook-siden fra en fan

Drengen oprettede en Facebook-side dedikeret til Ferrari, og med tiden blev det den officielle fan-gruppe af virksomheden. Skaberen sad dog uden noget og ønsker nu 11 millioner dollars i betaling for de tusinder af timer, der er brugt foran computeren.

Drengeagtige drømme om verdens mest berømte mærke, Ferrari Prancing Stallion. Lidenskab plejede på siderne på et socialt netværk. Og efter den retlige krig og knuste idealer. Alt dette er i historien om Sammy Wasem og hans Facebook-side om Maranellos hus. Der var også plads til hård debat om intellektuel ejendomsret, beskyttelsen af ​​mærker og brugen af ​​nye midler til udveksling af information.

Den officielle Ferrari Facebook-side.

Bloomberg, et amerikansk agentur, beskrev, hvordan Sammy Washam oprettede en Facebook-side om Ferrari, da han kun var femten. Nu seks år senere var to parter involveret i retssagen: Sammy og hans far Oliver indgav en retssag mod krænkelse af ophavsret, efter at Prancing Hingsten tog kontrol over deres websted. Til gengæld beskyldte repræsentanter for Ferrari familien for ulovligt at bruge mærket: for eksempel i reklameprodukter, der ikke er relateret til Ferrari, samt i at bruge mærket til personlige formål, såsom at sende invitationer til Sammy Washams atttende fødselsdag.

"De har ingen samvittighed, de havde modet til at ødelægge drengens drømme"Sammy sagde i et interview. "Problemet er ikke hos Facebook eller vores fans, problemet er med folk, der søger at tjene penge på Ferrari-mærket," svarede Maranello. Watham-familien tjente imidlertid ikke penge på webstedet og solgte ikke noget online.

Bloomberg understreger, at bilens tilgang i denne sag, dens deltagelse i retssagen, er det modsatte af Coca-Cola-beslutningen, som i en lignende situation valgte at tiltrække fans, der oprettede websider. Generelt er det værd at starte med det faktum i henhold til Facebook-regler kan deltagerne oprette fangrupper af deres yndlingsmærker, mens de officielle sider skal administreres af virksomheden. Far og søn Watham (der forresten også er amatørpiloter) modtog i marts 2009 det første brev fra Ferrari: Maranello House lykønskede dem med deres succes med aktiviteter på et socialt netværk, hvor på bare et år lykkedes det at tiltrække 500 tusinde abonnenter. Italienerne skrev der, at "desværre tvinger juridiske normer os til formelt at påtage os rettighederne for administratorerne af fangruppen." Ifølge den uafhængige advokat Joris van Manen, der konsulterede et amerikansk agentur, har ingen ret til at vælge et sted på denne måde.

 

Watham accepterede dog at gøre sin side til den officielle Ferrari-side. Men så besluttede Maranello at udnævne andre webstedsadministratorer uden viden om skaberne. Til gengæld fremsatte de et tilbud om evigt medlemskab i Club of Scuderia og levering af retten til at bruge logoer. I fire år fortsatte far og søn med at arbejde og udvikle siden uden at underskrive nogen dokumenter, endda ikke økonomiske dokumenter. Som et resultat mistede de retten til at styre siden, og i februar 2013 anlagde de en retssag mod Ferrari med krav om kompensation for 5500 timers arbejde på siden, hvilket er ikke mindre end 11 millioner dollars. Men ifølge advokat van Manen var deres fejl, at de ikke underskrev kontrakten - med økonomiske detaljer, før de blev enige om at gøre deres side officiel. Retssagen er i øjeblikket verserende ved Genève-domstolen.

Se videoen: POLITICLASH: Donald Trump vs Hillary Clinton vs Bernie Sanders (Kan 2024).

Populære Indlæg

Kategori Erhverv og økonomi, Næste Artikel

Portofino: klima, hoteller og strande i delfinhavnen
Regioner i Italien

Portofino: klima, hoteller og strande i delfinhavnen

Charmerende Portofino er en lille udvej by i Italien, der ligger i nærheden af ​​Genova i regionen Liguria. Byen skylder romerne, der navngav den Portus Dolphini, da bugten engang var mange delfinernes favorithabitat. Denne fabelagtige by med en befolkning på omkring 500 mennesker er beliggende ved bredden af ​​den maleriske bugt i det liguriske hav i relation til nationalparken.
Læs Mere
Vaporetto - offentlig transport i Venedig
Regioner i Italien

Vaporetto - offentlig transport i Venedig

Vaporetto (i flertallet ”vaporetti”) eller vandbusser danner grundlaget for offentlig transport i Venedig. Vaporetto fører turister og byfolk gennem hovedkanalerne omkring lagunen og leverer til øerne. Selvom de ofte er overfyldte, er vaporetto den mest populære måde at rejse rundt i Venedig (med undtagelse af benene, selvfølgelig).
Læs Mere
Sicilien: de mest bemærkelsesværdige steder på øen. Del I
Regioner i Italien

Sicilien: de mest bemærkelsesværdige steder på øen. Del I

På grund af dens geografiske placering og nærhed til centrum af gamle civilisationer udviklede Sicilien sig under indflydelse af en lang række kulturer. Takket være dette kan et besøg på øen give en lang række indtryk. Fra og med Sicilien valgte BlogoItaliano de 8 mest bemærkelsesværdige seværdigheder fra vores synspunkt for at præsentere øen for læseren.
Læs Mere