Busser i Italien, som i andre europæiske lande, er en meget almindelig transportform, som både italienere og mange turister nyder at bruge. De største fordele ved Italiens busstransport er dens lave billetpris samt et omfattende netværk af ruter. Ulemper ved denne type transport i Italien er der også, men vi vil tale om dem lidt lavere.
På trods af at byerne i Italien stort set er små, er busforbindelsen her godt udviklet.
Bybusser i Italien
Byruter er designet, så bussen kan nås i ethvert område i byen. For hurtigt at forstå gadernes vanskeligheder kan du købe et kort over busruter - de sælges på informationskiosker, der "sidder fast" i hvert hjørne i større byer.
Et kort over busruter vil hjælpe dig med at finde ud af gadernes vanskeligheder.
De fleste af busser i Italien - Tre-dørs passagerer kommer ind foran og bagdøre, hvor komposterne er installeret, mens mellemdørene er designet til udgående passagerer.
For ikke så længe siden dukkede busser fra den nye generation bussini ecologici ud på gaderne i italienske byer. Disse miniature personbiler forurener ikke miljøet og bemærkes for deres manøvrerbarhed, hvilket gør det nemt at bevæge sig langs smalle gader og gyder, men de er underordnede i hastighed end traditionelle busser.
Miniature bussini ecologici forurener ikke
Intercity-busser
Normalt er søgningen efter den nødvendige busrute inden for en region en simpel sag, og en sådan tur er billig. Den eneste "Men" - at bringe alle ruter "til en enkelt nævner" er ikke let. Hver region har sin egen busplan og koordineres normalt ikke med andre regioner.
Værre er det, hvis du planlægger at rejse mellem byer i forskellige regioner i Italien: på grund af manglen på en enkelt stor intercity-operatør kan søgningen efter en bus med den optimale rute og pris tage lang tid, og det er ikke et faktum, at det vil lykkes. Årsagen til denne situation ligger i italiensernes overdrevne begejstring for jernbaner. Sidstnævnte er grundigt udviklet her, og takket være systemet med højhastighedstog er rejsen meget hurtigere og mere behagelig.
Det kan tage lang tid at finde den rigtige bus i Italien
Mere detaljeret afsatte BlogoItaliano separate artikler til alle rejsemetoder mellem de mest populære byer blandt turister:
- Hvordan man kommer fra Rom til Napoli og fra Napoli til Rom
- Hvordan man kommer fra Milano til Rom og fra Rom til Milano
- Hvordan man kommer fra Rom til Firenze og fra Firenze til Rom
- Hvordan man kommer fra Venedig til Firenze og fra Firenze til Venedig
- Hvordan man kommer fra Milano til Venedig og fra Venedig til Milano
- Hvordan man kommer fra Rom til Venedig og fra Venedig til Rom
- Hvordan man kommer fra Torino til Milano og fra Milano til Torino
- Hvordan man kommer fra Milano til Firenze og fra Firenze til Milano
Nu hvor vi har mere eller mindre sorteret intercity-busser i Italien, vender vi tilbage til byruter igen.
Busplan
Bybusser i Italien kører fra 05:30 til 22:00, med undtagelse af populære ruter i turistcentre - de kører indtil midnat. Derudover er der natbusser markeret med bogstavet "N" i Italien - de kører med intervaller på cirka en time fra 00:30 til 5:30 om morgenen.
Bybusser i Italien er åbne fra 5:30 til 22:00
Busplaner i Italien bogført på næsten hvert busstoppested. Bemærk, at for ugedage og weekender er trafikmønstrene forskellige. Køremodus for natbusser er normalt omgivet af en sort ramme. Undertiden på reklametavlerne, der informerer om busplanen i Italien, kan du se inskriptionen "Sciopero" - dette betyder, at transportselskabets ansatte stak i strejke, og busserne ikke går, i hvilket tilfælde du bliver nødt til at bruge en anden type transport - metro, sporvogn eller taxa.
Billetter
Billetter til bybusser kan købes i aviskiosker eller tobaksforretninger, samt barer og caféer mærket med ATAF-transportfirmaets logo - du kan genkende det ved inskriptionen, samt billedet af en person på en orange-violet baggrund. Buschauffører sælger ikke billetter om dagen, men efter 21 timer kan du købe en billet direkte på bussen, det koster dog halvanden gang mere end i en gade-kiosk.
En enkelt billet er gyldig på enhver bybuss i 1 time
udgifter til busbillet i Italien - fra 1 til 1,5 euro (2014). En enkelt billet giver ret til at rejse på bussen fra enhver byrute i 1 time. Tid tælles fra det øjeblik, billetten blev valideret. Der er også genbrugelige busbilletter: du kan købe billetter, der er gyldige i flere timer - en tre timers billet koster lidt under to euro, en fire timers billet koster cirka fire, og en billet i en dag - den koster cirka 4,5 euro.
Hvis du planlægger at rejse meget med bus, tilrådes det at købe en billet, der koster omkring 30 euro (studerende ved europæiske universiteter modtager rabatter). Proceduren for udstedelse af et rejsekort består af to faser - først skal du få et identitetskort til en værdi af 5 euro hos Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF, og først derefter - selve rejsekortet busbillet i Italien, der inkluderer nummeret på det modtagne certifikat samt ejerens navn og efternavn. Derefter sættes et stempel på billetten, uden hvilket dokumentet er ugyldigt.
En anden løsning til at bruge offentlig transport er at købe et rejsekort. Denne mulighed er tilgængelig i større turistbyer i Italien og er som regel meget mere rentabel end et standard rejsekort eller at købe en krans med engangsbilletter. Gyldigheden af sådanne rejsekort gælder også ofte for alle typer transport. Da hver by har sine egne kommunale regler og tariffer, er det fornuftigt at finde ud af detaljerne om udgifterne til turistrejser i forhold til slutpunktet for din rejse. Hos BlogoItaliano behandlede vi også dette problem i følgende artikler:
- Offentlig transport i Rom
- Offentlig transport i Milano
- Vaporetti - offentlig transport i vand i Venedig
Ophold på busser straffes strengt: det er bedre ikke at tage risici og betale for brugen af transport, da besparelser kan komme sidelæns. Alvorlige italienske controllere trodser enhver overtalelse, et forsøg på at skamme dem med en historie om turistens tunge andel eller mangel på penge kan kun føre til endnu mere besvær - en stigning i bøden eller endda arrestationen.
Billetgyldighed starter fra komposteringsøjeblikket
Bøden for stowaways er 40 euro, hvortil prisen på billetten tilføjes. Hvis du ikke har nok penge til at betale bøden på stedet, får du en kvittering - den kan betales både på postkontoret og på transportselskabets kontor (Ufficio Abbonamenti e Informazioni ATAF). Der gives 60 dage til at betale bøden, i tilfælde af forsinkelse stiger beløbet til 200 euro, derudover sendes oplysninger om din overtrædelse til ambassaden, og dette kan yderligere føre til problemer, når du rejser ind i Schengen-landene.
Andre nyttige artikler:
- Jernbaner i Italien: togplaner og billetkøb
- Hvordan man køber billige flyrejser til Italien
- Billeje i Italien: 5 mest nyttige steder til en rejse
