I Italien er der ikke noget tegn på oprindelse, der kommer fra - for at et ægteskab skal være stærkt og lykkeligt, skal de nygifte krydse syv broer. I dette tilfælde kan de nygifte i Venedig misundes - i byen er der mere end 400 broer, der forbinder øerne og holme, der udgør denne charmerende og utroligt romantiske by. Broerne i Venedig er unikke og uendelige, hver har sin egen historie - mystisk, trist eller romantisk ...
Rialto - den allerførste bro i Venedig, der forbinder Grand Canal bredder.
Rialto Bridge
Historien begyndte i 1181, da under ledelse af ingeniøren Nicolo Baratieri blev der bygget en pontonbro, kaldet Ponte della Moneta til ære for den nærliggende mynt.
Efter hundrede år i forbindelse med udviklingen af Rialto markedskanal på den østlige bred og følgelig den øgede belastning på broen, blev det nødvendigt at erstatte pontonbroen med en mere solid og pålidelig krydsning.
Rialto - den allerførste bro i Venedig, der forbinder Grand Canal bredder
I midten af XIII århundrede blev der opført en ny bro over Canal Grande - en trækbro. Det blev designet i form af en bue, hvis centrale del blev åbnet for at lade skibene passere. Denne bro over tid begyndte at blive kaldt Rialtobroen.
Trækonstruktionen blev ødelagt flere gange - først blev broen beskadiget af en brand, derefter kollapset den, fordi for mange mennesker var samlet for at se regattaen.
Naturligvis blev broen genopbygget hver gang, indtil de kom til den konklusion, at træ ikke er det bedst egnede materiale til dette. I midten af det XVI århundrede annoncerede Venedigs myndigheder en projektkonkurrence, hvis vinder var arkitekten Antonio de Ponte. Rialto Stone Bridge - et smukt og pålideligt symbol på Venedig, tjener mennesker i dag.
Sukkenes bro
Sukkenes bro - lille, men meget malerisk bro af Venedigforbinder to bygninger - fængslet og Doge's Palace, adskilt af Palace Canal. Rio di Palazio, bedre kendt som sukkenes bro, blev bygget i 1602 af arkitekten Antonio Conti.
En temmelig massiv stenbro med vægge og et tag er dekoreret med dekorative elementer fra marmor, hvilket giver bygningen en vis nåde.
Sukkenes bro, Venedig
I middelalderen passerede fanger langs denne bro og sukkede af synet af de venetianske skønheder, som de sandsynligvis så for sidste gang - i disse dage var der få tilbage fra fængsler. En af dem, der vendte tilbage, var den berømte Giacomo Casanova - den eneste person, der formåede at flygte fra fængslet.
For nylig har en anden legende vist sig i Venedig relateret til Sukkenes bro. De siger, at hvis elskere svømmer under broen på et gondolekys, vil deres følelser være evige og overleve eventuelle vanskeligheder. Du skal bare kysse ved solnedgangen!
Scalzi Bridge
Skaltsi er en af fire broer beliggende på Grand Canal. Denne bro forbinder områderne Cannaregio og Santa Croce blev opført i 1856 og ligesom mange broer i Venedigkritiserede næsten øjeblikkeligt for sin lille størrelse og forhindrede passering af store skibe under den.
Venetianerne kunne ikke lide broens arkitektoniske udseende, som efter deres mening ikke passede ind i det historiske image af byen.
I 1934 Skalzi bro Det blev rekonstrueret, en jernkonstruktion i industriel stil blev erstattet af en elegant buet bro lavet af sten. Forfatteren af projektet var arkitekten Eugenio Mozzi: han formåede at gøre en massiv stenstruktur meget lys og elegant - tykkelsen på den øverste del af broen overstiger ikke 80 centimeter takket være et specielt murværkssystem.
Skalzi Bridge ligger ved siden af togstationen
Navnet på broen oversættes som "barfodsbro". Ifølge en version er navnet forbundet med kirken af de barfødte karmelitiske munke, der ligger i nærheden - på bredden af Grand Canal. På den anden side - med tiggere, hvoraf et stort antal boede i broen og gik på det med bare fødder.
Scalzi-broen er placeret meget bekvemt i nærheden af de vigtigste transportknudepunkter i Venedig - Santa Lucia togstation og busstationen på Roma-pladsen.
Academy Bridge
Akademibroen forbinder bredden af Grand Canal i den del af byen, hvor Academy Gallery ligger, berømt for sin storslåede samling af venetianske malerier, der inkluderer værker af berømte kunstnere - Tintoretto, Titian, Veronese.
Bygningen af broen blev planlagt tilbage i 1488, men på grund af kompleksiteten i designet og utilstrækkelig finansiering blev den først bygget i 1854. Arkitekten Alfred Neville valgte som hovedmateriale - metal, der ifølge de fleste borgere var for moderne til dette område i Venedig.
I 1933 dukkede en træbro op på stedet med jernstrukturen, designet af Eugenio Mozzi, en arkitekt, der også tegnet Skalzi-broen. Senere var det planlagt at erstatte træbroen med en sten, men disse planer blev aldrig realiseret.
Academy Bridge er en gågade, og dens længde er 48 meter
I 1985 blev den nedslidte trækonstruktion erstattet med en ny - også lavet af træ. Den nye bro er blevet en nøjagtig kopi af den foregående. Fra toppen Academy Bridge Fantastisk udsigt over byen og de omkringliggende attraktioner.
Venetianske elskere hænger låse på rækværket på broen, som symboliserer følelsenes styrke - bymyndighederne prøver at bekæmpe denne tradition, men slotte vises igen og igen på Venedigs broer.
Andre nyttige artikler
- Russisk guide i Venedig: en stor ekspert og en dejlig pige
- Doge's Palace: må ikke gå glip af i Venedig
- De mest romantiske Venedig-hoteller: TOP 5
- Interessante steder i Venedig, hvor du kan købe billetter online
- Hvordan man kommer fra Milano til Venedig og fra Venedig til Milano
