Det smukke Venedig, der står på vandet, er kendt af italienerne og repræsentanter for andre lande som "Byen af broer". Dette navn er forståeligt: Byen har omkring fire hundrede broer, der forbinder 117 små øer over 150 kanaler. Nogle af disse forbindelseslinks fik interessante og usædvanlige navne, nogle skiller sig ud for deres udseende, og nogle tiltrækker visse turister. Men i dag vil vi tale om en af de mest berømte og mest betydningsfulde broer i byen - Rialto.
Rialto-broen (Ponte di Rialto) strækker sig over Canal Grande og forbinder de to byområder San Polo (San Polo) og San Marco (San Marco) med hinanden og bliver et af de travleste steder i den vidunderlige by ved vandet.
Det er bemærkelsesværdigt, at denne bro i dag normalt "besættes" af skarer af turister, der ønsker at se på de hyggelige huse og bygninger, der er placeret omkring. Det er Rialto betragtes som et af de mest besøgte steder i Venedigtil trods for, at byen har flere broer, der krydser hovedkanalen.
I dag har historikere det vanskeligt at give et nøjagtigt svar på spørgsmålet. "Hvornår blev den første bro bygget over Canal Grande?".
Indtil 1100-tallet var der ikke en eneste omtale i byarkiverne om eksistensen af Rialtobroen. Før opførelsen af den første bro måtte indbyggerne i Venedig ty til nogle tricks: De flyttede fra den ene kyst til den anden af træbåde, der var forbundet indbyrdes. Imidlertid måtte brug af disse upålidelige strukturer snart opgives: konstante brande og ustabilitet førte til dødsfald.
Efter adskillige tragiske hændelser besluttede venetianerne at bygge en bro over Canal Grande, men træet, der tjente som det vigtigste materiale for konstruktionen, bragte igen mange problemer.
Den første ulykke overhalede ham i 1310, da han delvist blev brændt under opstanden ledet af Bajamonte Tiepolo. Et århundrede senere, i 1444, blev broen igen ødelagt. Ifølge en version kunne han ikke udholde massen af tilskuere, der samlet sig der for at se på kona til Marquis Ferrara (Ferrara).
Gentagne gange reparerede og ombyggede mestrene i Venedig broen, hvor der var et købmandsmarked, som tiltrækkede mange lokale indbyggere. Først i 1591 spredte en stenstruktur sig over byens vigtigste kanal, som Antonio de Ponte designet tre år til at bygge på grund af den ujævne bund af lagunen.
Den bro, vi ser i dag bevarede sit originale udseende: dette er en bue, hvor begge indkøbscentre strækker sig.
Rialto står på 12 tusinde bunkerhans længde strækker sig til 48 meter, og bredde er 22 meter. Kort efter åbningen af den renoverede bro i 1591 tilladte bymyndighederne skibe at passere under Rialto.
- Nyttigt link: Hoteller i nærheden af Rialto Bridge
I Venedigs storhedstid stoppede massive skibe og både, inklusive fra fjerne oversøiske lande, og losses på dette sted. Silke og krydderier blev bragt fra Venedig mod øst og byhandlere fik en unik chance for at være de første til at sælge nye produkter i resten af Italien og endda uden for dets grænser. Selvom der ikke er nogen handel på broen i dag, er den stadig ret livlig: turister har længe elsket den, hvilket gør den til et af de mest fotograferede steder i det maleriske Venedig.
