BlogoItaliano skrev allerede en gang om det offentlige transportsystem i Rom, men i den sidste artikel talte vi meget kort om den romerske metro. Selvom metroen i Rom er beskeden efter Moskvas standarder, er det værd at det afsætter en separat artikel til den. I de senere år udvides metroen i Rom også hurtigt.
Metro Rom - den hurtigste og mest praktiske måde at komme rundt i byen. På trods af at metroen i Rom ikke er så stor som i andre europæiske hovedstæder, nydes den af både romerne selv og adskillige gæster i hjertet af Italien.
Metro i Rom: aktuelle status og historie
Længden af den romerske metro er kun 60 kilometer, hvilket er flere gange mindre end Paris, London og endda Milano. Sådan "underudvikling"Rom metro på grund af det faktum, at der under konstruktion af tunneler periodisk opstår forhindringer i form af adskillige arkæologiske fund - konstruktionen er altid suspenderet, afbrudt af udgravninger.
Længden af den romerske metro er 60 kilometer
Og hvis tunnelerne kan placeres lige under kulturlaget, så med udgange fra stationerne og ventilationsakslerne vil dette nummer ikke fungere. Af denne grund dækker metroen i Rom snarere byens centrum end passerer gennem den - antallet af monumenter er så stort, at det ikke tillader dig at bygge nye stationer uden at gå på kompromis med seværdighederne.
Metrostationer er beskedent indrettede
design metro i Rom Det begyndte i 30'erne af det forrige århundrede - regeringen forberedte sig aktivt til verdensudstillingen, som skulle afholdes i Italien i 1942, men ikke fandt sted på grund af udbruddet af 2. verdenskrig.
I henhold til den foreløbige plan var den første metrolinie at forbinde Termini Central Station med den sydlige del af byen, hvor det var planlagt at bygge et storslået udstillingskompleks. I begyndelsen af krigen var en del af tunnelerne færdige - under bombningen blev de brugt som bombehavne.
Romerske metrostation "Colosseum"
I 1948 blev byggearbejderne på metroen genoptaget, og syv år senere, den 9. februar 1955, blev den første metrolinie malet på metro kort i blå farve.
Den anden linje, designet i 1959, blev bygget i mere end 15 år: det arbejde, der blev påbegyndt i 1964, blev afbrudt på grund af problemer med jordtransportens bevægelse. Den genoptagne konstruktion fem år senere blev suspenderet flere gange i forbindelse med udgravningen, og først i februar 1980 blev den røde linje i den romerske metro sat i drift.
Den orange metrolinje løber fra nordvest til sydøst
Den tredje linje, den nyeste, blev lanceret sommeren 2012. Der er allerede mere end et dusin stationer på den grønne linje, men konstruktionen er i gang, og nye vil åbne i de kommende år. Som planlagt af de romerske myndigheder skulle stationer af linje C ikke kun være platforme til sending af tog, men også museer; Derudover er det planlagt at arrangere et underjordisk museum på en station beliggende ved siden af Colosseum samt bygge en udgang til Forum.
Metrostationer er beskedent og iøjnefaldende, hvilket ikke kan siges om nogle tog - man kan ofte finde vogne malet med graffiti - sådan udtrykker romersk ungdom sig.
Rom metrobilletter: hvad, hvor, hvor meget
Rom metrobilletter sælges overalt - på billetkontorer og salgsautomater på stationer samt på aviser og tobakkiosker placeret på byens gader. Separate metrobilletter findes ikke, og rejsebilletter gælder for alle byens offentlige transportmidler.
Billetprisen er 1,5 euro (2019) for en rejse, billetten er gyldig i 100 minutter fra det tidspunkt, du går gennem drejebanen - i løbet af denne tid kan du foretage flere overførsler uden at forlade metroen; Hvis du klatrede til overfladen - bliver du nødt til at betale for indgangen til metroen igen. Der er også billetter til en, to, tre dage og en uge.
Rom metroplan er enkel: kun tre linjer
En anden måde at løse problemet med at betale for metroen er at købe et turistkort. Omnia kortat give ret til ubegrænset rejse med ethvert transportmiddel, herunder metro, i tre dage, gratis adgang til Colosseum, Forum, Det Sixtinske Kapel samt andre vigtigste attraktioner i Rom og Vatikanet. Hvis du agter at tilbringe flere dage i Rom og aktivt se på seværdighederne, er dette en effektiv måde at spare på.
strøm Rom metro billetpris som en del af billetter til en dag, tre dage og en uge kan afklares i vores artikel om offentlig transport i den evige by.
Nyttige råd: Når vi tager til Rom, anbefaler vi at installere en mobil lydbyguide til iPhone. Dette er en klar tur på russisk fra St. Peters Basilika til Colosseum. Alle 62 punkter på lydudflugten er afbildet på et praktisk kort, og GPS-navigation gør det nemt at navigere langs ruten, selvom dette er din første gang i Rom. Du kan se detaljerne og installere applikationen på denne side..
Arbejdstid
Den romerske metro er åben dagligt fra kl. 17:30 til 11:30 på fredage og lørdage - en time længere - indtil kl. 01:30. Intervallet mellem tog er fra 5 til 10 minutter, afhængigt af tidspunktet på dagen.
Om morgenen og aftenstimerne kører metroen i spidsbelastninger, og intervallet mellem tog reduceres. Gør dig klar til overfyldte vogne og hold øje med tingene - lommetyver kan køre på tog. Sent om aftenen og i weekenderne kører tog mindre ofte, og intervallet mellem dem kan nå 10 minutter.
Funktioner og kort
Ordningen med den romerske metro er enkel og ligetil: de to hovedgrene B og A, malet i blåt og orange, krydser hinanden i området Termini Station, den grønne linje C støder op til linje B. Rom metro kort Du kan få det på billetkontoret, når du køber en billet eller downloader den elektroniske version her.
Den første metrolinje “B” krydser den evige by fra nord-øst til syd-vest, dens længde er 18 kilometer, antallet af stationer er 22.
Den anden er orange og strækker sig fra nordvest til sydøst for Rom, dens længde er cirka 18 kilometer, antallet af stationer er 27.
Fra 2017 kører 20 stationer på “C” linjen, men konstruktion af nye er stadig i gang.
Nyttige links
- Offentlig transport i Rom
- Rom Center Kort + Offentlig transport
- 3-stjernede hoteller i centrum af Rom
- Hvordan man kommer til Rom fra Fiumicino lufthavn
- Fra Civitavecchia til Rom: hvordan man kommer dertil
Fotos af: isriya, Andreas, ShaneAH.
