Listen over ofre for nedbruddet af en enorm foring, der sank ved kysten af en italiensk ø i 2012, blev genopfyldt af en person til. Ifølge italienske medier døde en dykker under restaureringen af skibet.
Det viste sig at være 42-årig hjemmehørende i det solrige Spanien, Izrael Franco Moreno, der arbejdede for det italiensk-amerikanske firma Titan-Mikoperi. Det var dette konsortium, der lykkedes med succes at gennemføre den mest komplicerede operation for at bringe Costa Concordia lodret.
Efter at skibet skulle rejse Moreno, så udførte et team af erfarne dykkere en ny opgave: de deltog i operationen for at fjerne foringen fra undervandsplatformen. Til dette var det nødvendigt for specialister at udfylde luft med specielle containere fastgjort til tavlen.
I øjeblikket finder politiet det vanskeligt at besvare, hvad der blev den egentlige årsag til en ung mand død. Carabinieri hævder imidlertid, at byens anklagemyndighed i Grosseto allerede er begyndt at undersøge sagen og også har beslaglagt en del af skibet, hvor ulykken skete. I mellemtiden vil alle afdøde dykkers kolleger stå over for en række forhør, som ifølge politiet vil være i stand til at belyse alle omstændighederne i den tragiske hændelse.
Ifølge den foreløbige version af efterforskerne blev Morenos ben, som var placeret i en ret farlig dybde, fast mellem flere ståldele af krydstogtskibet.
Dog mest sandsynligt var dykkernes forsøg på at komme ud af fælden alene ikke succes: han skadede kun benet. Hans kollega mistænkte noget var galt og skyndte sig ved hjælp af en ven, befriede ham fra skibets stålgreb og trak ham ud på dækket. Ifølge øjenvidner var den sårede spanier på det tidspunkt stadig bevidst.
Han blev hurtigt bragt til et lokalt hospital, men lægerne kunne ikke redde ham: en 42-årig mand mistede for meget blod.
Den pludselige død af en spansk dykningspecialist mindede igen om den tragiske hændelse, der fandt sted for to år siden. Så præsidenten for Toscana-regionen Enrico Rossi fortalte journalister: ”En anden tragisk død er føjet til denne lange liste over ofre. Ud over smerter føler vi vrede forårsaget af tabet af en ung mand, der gjorde sin pligt. ”
Som italienske medier tidligere rapporterede, skulle processen med at forberede et nedsænket krydstogtskib til bortskaffelse være afsluttet inden forsommeren.
Imidlertid er de italienske myndigheder stadig kan ikke bestemme portensom skibet trækkes til.
Sidste måned blev det kendt, at der er 12 havne i tankerne, hvoraf syv er beliggende i nabolandene. Men eksperter, der arbejder med dette emne, afslørede, at en af landets havne, hvor skibet befinder sig, højst sandsynligt ville blive foretrukket.
Det enorme skib Costa Concordia ødelagde efter at snuble i rev ud for kysten af Giglio Island i begyndelsen af 2012. Derefter krævede den tragiske hændelse mere end 30 liv.
