Venedig

Sukebroen i Venedig

Venedig er berømt for sine unikke kanaler, der skaber et unikt arkitektonisk ensemble. Rejsende, der beslutter at besøge dette bymuseum, bør bestemt se sugenes bro (Ponte dei Sospiri) - en fantastisk buet bygning i barok stil, bygget i det tidlige 1600-tallet.

Indhyllet i mystiske sagn og myter inspirerede han mange malere, digtere og forfattere. Hvert år tiltrækker dette arkitektoniske monument med særlig magnetisme hundreder af tusinder af turister, der ønsker at se den legendariske bro med deres egne øjne og sætte en ånd i dens tragiske og spændende historie.

Hvor er det, og hvordan man kommer ind

Sukkebroen forbinder den tidligere fængselsbygning og Doge's Palace (Palazzo Ducale) og er beliggende i den centrale del af Venedig på Palace Canal.

Det ligger et par minutters gang fra den vigtigste bytorg i St. Mark's (Piazza San Marco), du kan se dens udseende ved at gå mod Slavyanskaya-dæmningen (to søjler med statuer vil tjene som en guide) mod halmbroen (Ponte della Paglia). Det er fra dette sted, at den bedste udsigt over vartegn er åben.

For turister, der foretrækker at rejse med vaporetto (byvandtaxi), er det nødvendigt at vælge ruter nr. 1 eller nr. 2 (stopper San Zaccaria, Giardinetti eller Vallaresso).

For dem, der ønsker at komme ind i strukturen, anbefaler vi dig at købe en billet online for 27 euro for at besøge Doge's Palace Museum - dette vil undgå en 2-3 timers kø i kassekontoret.

Udflugtsprogrammet tilbyder at se kasemater og kamre for herskerne i Venedig, gå langs sukkenes bro til fængselsbygningen og tilbage og også besøge Markuskatedralen uden at vente i kø. Grupperejser, der starter fra 56 euro, gennemføres på engelsk, tysk, spansk, fransk og italiensk.

Byggeriets historie

Broen blev bygget efter ordre fra den indflydelsesrige og velhavende politikere, lederen af ​​Republikken Venedig, Marino Grimani. På bygningens hovedfasade kan du se familiens våbenskjold fra hans berømte familie.

Konstruktionen begyndte i 1600 og sluttede i 1603, som for den tid blev betragtet som en rekordtid. Antonio Contino, indfødt af det berømte dynasti af italienske arkitekter, var engageret i design og konstruktion.

En lille bro med en længde på kun 11 meter var beregnet til en enkelt og meget vigtig opgave: den kombinerede bygningerne i den nye fængsel og Doge's Palace.

Bygninger, der forbinder broen

Under eksistensen af ​​den venetianske republik var Doges palads ikke kun opholdssted for indflydelsesrige herskende personer. Alle vigtige regeringsorganer er koncentreret her. Inden for bygningens vægge samledes Det Store Råd (hovedstyringsinstituttet), Rådet for Ti (hemmeligt politi), Tre-rådet (inkvisition), senatet og højesteret. Slottets lokaler huse et stort antal forskellige afdelinger involveret i indenrigs- og udenrigspolitik.

Ikke underligt at det der var også et fængsel bestående af to zoner: “piombi” og “pozzi”. Syv kamre af de første var placeret på øverste etage, under bygningens tag, foret med blyplader (fra italiensk. Piombo - "bly"). Politiske kriminelle og fanger, der havde høje positioner i samfundet, blev holdt isoleret her. De "pozzi" -fængselsceller var placeret på bygningens nederste etage, ved vandstanden i Palace Canal (fra italiensk. Pozzo - "well"). De farligste kriminelle blev placeret her.

Fangernes levevilkår var uudholdelige, mange døde inden udløbet af straffen.

I det 16. århundrede, da cellerne for fanger ophørte med at være nok, blev et nyt Carcheri-fængsel bygget overfor paladset (fra italiensk carceri - ”fængsel”), der blev berømt som et af de mest alvorlige i middelalderens Italien. Den berømte italienske arkitekt Antonio da Ponte arbejdede med byggeprojektet. En interessant kendsgerning er, at Carchery fortsatte med at opfylde sit primære funktionelle formål indtil afslutningen af ​​2. verdenskrig. I slutningen af ​​40'erne af forrige århundrede blev det lukket. Nu inden for dens mure ligger et museum, der besøges med interesse af gæsterne i Venedig.

Sukkebroen var således den sidste, korte vej for fængslede fra retssalen, hvor dommen blev afsagt, til fængslet med dets stramme og mørke kameraer, mættet med rædsel og fortvivlelse, magtfulde barer, fugtighed, allestedsnærværende rotter, mager mad og tortur.

Billedet herunder viser udsigten fra broen til Venedig, som blev åbnet af domfælderen:

Arkitektoniske træk

Sukkenes bro er en usædvanlig struktur med vægge af snehvid kalksten, et halvcirkelformet tag og små vinduer, som i vid udstrækning bestemmes af dens formål. Designet er lavet i barok stil, populært i det 17. århundrede, som er kendetegnet ved en overflod af små detaljer. Kraftige vægge er yndefuldt dekoreret med buer i klassisk form og pilastere, der imiterer søjler. På vinduerne - et dekorativt mønster i form af udskæringer af hvid marmor. Alle disse dekorelementer skaber en ekstraordinær følelse af lethed og luftighed.

I midten af ​​facaden er der en basrelieff af Saint Apostle Mark, Venedigs skytshelgen, ved siden af ​​er figuren af ​​en løve med vinger, det vigtigste symbol på byen på vandet.

Inde i broen ser dyster og endda uhyggelig ud. Teglværket af tunge vægge er blottet for udsmykning. Værelset er opdelt i to smalle, parallelle korridorer, der fører til fængslet og tilbage.

  • Vi anbefaler at læse om: Venedigs smukkeste broer

Sagn og myter

Som de fleste af Venedigs seværdigheder er Sukkebroen indhyllet i mystiske medgift og tro.

En af sagnene er forbundet med navnet på en ekstraordinær person: Giacomo Girolamo Casanova, der var bestemt til at blive fange af kasemater og gå over broen som en domfælde for grove forbrydelser på det tidspunkt. Den berømte hjerterobb, forfatter, eventyrer, alkymist og tryllekunstner blev arresteret i 1755 på anklager om kætteri, åndelig praksis, svig og svindel.

  • Interessant faktum: Efter at have tilbragt mere end et år i fangenskab, lykkedes det Casanova at bryde fri og blive den første og eneste fange til at flygte fra det uhyggelige vægge i dette barske fængsel.

På trods af den mørke historie er Sukkebroen også kendt som et af de mest romantiske steder i storslåede Venedig.

Der er en sjov legende, hvorefter et forelsket par, der sejlede og kysste under broen ved midnat, aldrig skiltes, for altid at opretholde kærlighedens oprigtighed og ild.

Inspireret af malere og forfattere

Gennem århundreder har sukkenes bro fungeret som en kilde til inspiration for mange store forfattere og kunstnere. Dette arkitektoniske monument fik sit nuværende navn takket være Byron og hans digt "Pilgrimsrejse fra Childe-Harold", skrevet i det tidlige 1800-tallet. Den engelske digter tilbragte endda natten i en af ​​cellerne i Carchery-fængslet for at absorbere og veltalenende formidle alvorligheden og bitterheden i tankerne til en person, der var i en fangerposition.

Omtalelsen af ​​broen findes af den amerikanske forfatter Edgar Allan Poe i den surrealistiske historie "Date" såvel som i værkerne fra Goethe, Stendhal, Chekhov og Akhmatova.

Berømte kunstnere fra forskellige tidsepoker søgte at fange dette fantastiske mesterværk af arkitektoniske tanker om deres lærreder. Det mest berømte er værket af Mikhail Alexandrovich Vrubel "Venedig. Sukkenes bro."

En lille grafisk tegning lavet i blyant og akvarel anerkendes som et af de bedste poetiske billeder af byen på vandet, ikke kun på russisk, men også i verdenskunsten.

Kopier af broen

Kombinationen af ​​storslåede former og funktionalitet fik mange arkitekter til at skabe strukturer svarende til den venetianske sukkebro. Kopierne findes i forskellige dele af verden:

  • New York
  • Oxford;
  • Cambridge;
  • Lima;
  • Moskva;
  • Skt. Petersborg.

Modstridende, storslået, uforglemmelig - alle disse betegnelser er født fra gæsterne i Venedig, som var heldige nok til at se sugenes bro. På listen over attraktioner tager han uden tvivl en førende position.

Populære Indlæg

Kategori Venedig, Næste Artikel

Hvordan bruges metroen i Milano?
Milano

Hvordan bruges metroen i Milano?

Metro i Milano (Metropolitana di Milano) optrådte i 1964. Underjordiske motorveje dækker byen tæt og fører endda ud over den. Fire grene, mere end hundrede stationer, tjener til at redde beboere og gæster i byen den tid, der bruges på vejen. Skema Milan Metro har en samlet længde af jernbaner - ca. 95 km.
Læs Mere
Outlet Armani nær Milan
Milano

Outlet Armani nær Milan

En ubeskrevet bygning i to etager, foret med lys, tynd sidespor, ligner et provinsielt gæstehus med billige lejeboliger. Armani udendørs skilt over en enkel veranda er misforstået. Men der er ingen vittighed her - i Milan vil Armanis mærkevarebutik se sådan ud. Demokrati i shopping Selvom der sjældent findes podiumprodukter i dette semi-fabriksbutikcenter, og hovedopstillingen er repræsenteret af artikler fra den sidste sæson, går nogle af de nye kollektioner også på hylder og udstilles separat i et lille rum.
Læs Mere
Milano Card - hvordan man sparer penge for turister i Milano?
Milano

Milano Card - hvordan man sparer penge for turister i Milano?

Avancerede rejsende kan spare titusinder af euro i Milano ved at købe Milano Card online. Hvilke bonusser giver kortet? I 24 timer koster kortet 8 euro, i 48 timer - 14 euro og i 72 timer - 19 euro. Overvej for eksempel et 48-timers Milano-kort til en værdi af 14 euro. Kortet indeholder allerede en billet til alle transportformer til 8,25 euro, så vi er nødt til at slå mindst 14-8,25 = 5,75 euro.
Læs Mere
Skyskraber Bosco Vertical: Vertical Forest in Milan
Milano

Skyskraber Bosco Vertical: Vertical Forest in Milan

Menneskeheden er kommet langt fra den primitive vilde til erobreren af ​​kloden og de kosmiske dybder. Folk formåede at kigge inde i atomet og temme naturens kræfter efter deres behov. Millioner af nyttige opfindelser er født fra hjulet til produktion af højteknologiske maskiner.
Læs Mere