Byer i Italien

Taxa i Milano: takster, nuancer, ture fra lufthavnen

Den officielle taxa i Milano er hvide biler med et sort taxa-skilt på taget. Klistermærket “Taxi autorizzato per il servizio aeroportuale lombardo” er altid på vinduet eller døren til den officielle taxa. At finde en taxa i byen vil ikke være vanskeligt, men der er stadig et par praktiske punkter, som du skal vide på forhånd.

... Når man ringer til en taxa i Milano, skal det huskes, at operatørerne og chaufførerne som regel er meget dårlige eller overhovedet ikke taler engelsk. Derfor tilrådes det altid at vide, hvordan den adresse, du har brug for, lyder på italiensk, og at være forberedt på at diskutere detaljerne under turen vil være problematisk.

Sådan finder du og ringer til en taxa i Milano

"Afstemning" på vejen til Milano accepteres ikke - taxaer skal søges på særlige parkeringspladser, hvoraf der er nok i byen, eller bestilles via telefon (officielt nummer 39-2-848-814-781).

I sidstnævnte tilfælde skal det huskes, at tælleren begynder at arbejde fra det øjeblik, opkaldet accepteres, og bilen går efter dig. Ved bestilling via telefon skal du også have bilens ID-nummer, der er angivet på dørene.

Tariffer og regler

Du betaler 3,3 euro om eftermiddagen for at tage en taxa i Milano, 6,5 euro om natten og 5,4 euro på lørdag og søndag. Bortset fra det for hver kilometer tælleren vinder yderligere 1,8 euro. En times ventetid på en taxa anslås til 27,76 euro.

Natpris er gyldige fra 21 til 6. For kvinder, der er villige til at bruge taxiservice om natten alene, er der 10% rabat.

Taknemmeligheder, når man betaler for en taxa i Milano er valgfri. Men hvis du afrunder beløbet til fordel for chaufføren, vil han kun være taknemmelig for dig for dette.

Der skal kigges efter taxier i Milano på specielle parkeringspladser

Du skal altid have små penge med dig, for ikke at være i en situation, hvor chaufføren siger, at han ikke har ændret sig. Dette sker regelmæssigt, især med turister.

Hvis du planlægger at betale med kreditkort, skal du sørge for at tjekke om dette på forhånd - pr. Telefon eller når du går ombord på en taxa, hvis du tager bilen på parkeringspladsen. Du skal også oprindeligt sørge for, at taxachaufføren tændte tælleren - så vil chaufføren ikke være i stand til at narre dig.

Bagage, der kan anbringes i bagagerummet i bilen, er uden beregning. For ekstra bagage skal du betale 1 euro.

Driveren kan tilbyde dig at betale for servicen til en forudfastsat pris, men du skal ikke give efter for disse overtalelser: som regel betaler du mindre på måleren. Den faste pris gælder kun, når du flytter lange afstande, f.eks. Til lufthavnen.

Taxa fra lufthavne

Oftest bruger rejsende taxaer i Milano til at rejse fra lufthavne, mens de i byen hovedsagelig rejser med offentlig transport.

Milan betjenes af 3 lufthavne, og for enhver af dem kan du enten fange en bil på stedet eller ringe til den på forhånd via et specialiseret websted.

Taxapriser fra Malpensa Lufthavn til Milano

Onlineindstillingen kan sammenlignes i pris med en taxa i terminalen, men den har en række værdifulde fordele:

  • Billetprisen beregnes online og er kendt af passageren på forhånd, hvilket er en garanti mod ture i cirkler og markeringer.
  • Onlinetjenesten forsøger at sende drivere, der taler passagerens sprog eller i det mindste på engelsk.
  • I tilfælde af en forsinkelse med flyvningen betragtes ikke stilstand i lufthavnen: tjenesten overvåger uafhængigt af lufthavnens bord og sender bilen nøjagtigt til tiden.
  • Når du rejser med et barn i bilen på bookingstadiet, kan du bestille et babysæde. Det vil være problematisk at finde en sådan bil i lufthavnen, og mange chauffører risikerer ikke at rejse med et barn uden en bilsæde.
  • Chaufføren møder passagerer ved udgangen fra ankomstområdet med en navneskilt. Derfor behøver du ikke at søge efter en taxistand og vente på din tur.

Malpensa Lufthavn, den største internationale lufthavn i Milano, ligger 45 km fra byen. Taxaer fra Malpensa Lufthavn bringer dig til centrum af Milano på cirka 50 minutter.

For prisen på en taxa fra Malpensa er der en vigtig nuance. Officielt bør en taxatur til centrum af Milano koste 90 euro. Men taxachauffører fra lufthavnen ignorerer i de fleste tilfælde simpelthen denne regel og tager dem på tælleren. Således er det endelige beløb som regel højere.

Milanos næststørste passagerlufthavn, Linate, ligger kun 8 km fra byens centrum. Du kan få en taxa fra Linate lufthavn til centrum på 20 minutter. Omkostningerne ved turen i dette tilfælde vil være 35-40 euro.

Endelig, hvis dit fly ankommer til Bergamo lufthavn, vil varigheden af ​​turen til centrum af Milan og udgifterne til en taxa-tur være omtrent den samme som for Malpensa lufthavn: henholdsvis 45-50 minutter og omkring 90 euro.

De viste priser for hver lufthavn er relevante, når man går ombord på bilen ved terminalen. Du kan finde ud af priserne for at ringe til en bil via internettet samt beregne udgifterne til ture fra Milanos lufthavne til andre byer i Italien på denne side.

Populære Indlæg

Kategori Byer i Italien, Næste Artikel

Spartacus-oprør - udgave 5
Historien

Spartacus-oprør - udgave 5

I den forrige udgave overtog Spartak ved hjælp af hastighed og vedholdenhed to konsulære hære, men Crixus, hans kammerat, beherskede ikke dette brag og døde de modiges død. Senatet udpegede i sorg og håbløshed den øverste ansvarlige for at løse gladiator-spørgsmålet om en borger ved navn Mark Licinius Crassus. På tidspunktet for de beskrevne begivenheder var den førnævnte romer allerede 43 år gammel, og mest af alt var han kendt for de mange værdsatte beløb på konti i schweiziske banker.
Læs Mere
Cæsars død, før og efter - nummer 2
Historien

Cæsars død, før og efter - nummer 2

Den forrige udgave beskrev, hvordan Guy Julius Caesar byggede Den Romerske Demokratiske Republik omkring sig selv i et tempo i Stakhanovs tempo og skabte visse dårlige spørgsmål for nogle af senatorerne, der gradvist blev til tamme papegøjer. Da ikke alle ønskede at skrige efter kommandoen om piastres og røvet, dannedes konspiratorernes kerne, og endda Mark Junius Brutus besluttede ikke desto mindre det uundgåelige i navnet på frihedsidealerne og det virkelige Rom.
Læs Mere
Spartacus-oprør - udgave 4
Historien

Spartacus-oprør - udgave 4

I den sidste udgave kørte Spartak-medarbejdere praetor-hære i det sydlige Italien og øgede deres antal ved at frigive slaver og rekruttere en række udstationerede, som var mangelvare både i byer og på motorvejen. I senatet blev gladiatorerne stærkt fornærmet og besluttede at hæve satserne ved at kaste to konsuler med fire legioner på bordet - omkring 30 tusind mennesker.
Læs Mere