Den italienske civilforsvarschef Franco Gabrielli meddelte i dag til medierne, at det nedsænkede krydstogtskib på Costa Concordia vil blive leveret til havnen til bortskaffelse i forsommeren.
”I dag kan vi endelig bekræfte, hvornår skibet bliver trukket - dette vil ske i juni,” sagde Gabrielli. ”Vi håber, at vi i marts vil bestemme vores destination,” tilføjede han og noterede sig senere, at agenturet allerede har modtaget 12 anmodninger fra forskellige havne, klar til at tage et krydstogtskib, der er sunket ud for Italiens kyst. Listen inkluderer fem italienske og syv udenlandske virksomheder. Som det bemærkes af chefen for civilforsvar, vil den italienske havn imidlertid foretrække. Indtil videre er der lagt særlig vægt på havne i Piombino, Palermo, Genova, Genova og Civitavecchia.
Det berømte krydstogtskib Costa Concordia fundet på rev tæt på øen Giglio (Giglio) ud for kysten af Toscana (Toscana) 13. januar 2012. På ulykkestidspunktet var mere end fire tusinde passagerer, inklusive skibets besætning, om bord på det 290 meter store skib. Efter at Costa Concordia kolliderede med revet, begyndte foringen at synke, og om morgenen den næste dag var den halvvejs under vand. En frygtelig tragedie krævede 32 menneskers liv og sendte også skibets personale til kajen, især dets kaptajn, Francesco Scettino, som angiveligt skyldte forliset.
Oprindeligt forsikrede Skettino, at hans skib blev fundet på et rev, der ikke var på kortet, men senere indrømmede han, at han besluttede at komme så tæt på øen som muligt for at hilse på den tidligere kaptajn på skibet.
Eksperter hævder, at foringen befandt sig i en uacceptabelt tæt afstand til Giglio.
Som et resultat af undersøgelsen blev det klart, at Skettino begyndte at evakuere skibet en time senere, ikke informerede den lokale kystvagt om skibets vrak, og snart var han en af de første til at forlade det synkende skib. Under høringen forsikrede Skettino, at han var i livbåden ved et uheld: han faldt lige ind i den. I øjeblikket er der fortsat en retssag om kapaciteten Costa Concordias manglende resultater. Ifølge advokater står Skettino over for 2697 års fængsel.
I april 2013 blev det kendt, at de italienske myndigheder besluttede at udføre løft og evakuering af det forliste krydstogtskib. Der blev annonceret et bud, som blev vundet af et af de amerikanske virksomheder, og i juni begyndte arbejdet med nedtagning af skibet.
Først i september sidste år gennemførte italienske ingeniører en specielt planlagt operation for at hæve Costa Concordia.
Skibet blev bragt lodret og sat på en køl. På dette tidspunkt er det planlagt at fastgøre specielle containere til foringen, hvor alt vandet pumpes ud, før Costa Concordia tager af sted på sin sidste tur til en af de italienske havne.
