På trods af det faktum, at overbelastningen af syriske kemiske våben i den italienske havn i Gioia Tauro medførte en masse utilfredshed og bekymring blandt befolkningen, håber lokale arbejdere, at de vil kunne påvirke arbejdet i den største havn i Middelhavet.
Cirka 560 tons farlige kemikalier ankom deres destination for et par dage siden og testes nu grundigt. Det forventes, at der i slutningen af måneden bliver lastet containere på et amerikansk skib, hvorefter eksperter vil gennemføre en operation for at ødelægge Syrias kemiske våben i internationale farvande.
I mellemtiden skjuler lokale beboere ikke deres utilfredshed med valget af FN og Organisationen for forbud mod kemiske våben (OPCW). Et medlem af SUL-handelsforeningen, Carmelo Cozza, bekræftede, at hele befolkningen i den lille nærliggende landsby San Ferdinando var stærkt imod operationen i havnen i Joya Tauro.
”Skolerne er meget tæt!” Kotstsa var indignet og fortsatte: ”Vi har ikke officielt fået alle oplysninger om sammensætningen af de transporterede stoffer, og vi er heller ikke blevet introduceret til beredskabsplanen for handling og evakuering.”
Lokale myndigheder hævder, at alle de farlige stoffer indeholdt i Syrias kemiske våben tidligere havde været i havnen i Joya Tauro og ikke forårsager nogen ulykker. Domenico Bagala, lederen af terminalen på hvis territorium omladningen er planlagt, fortalte journalister, at alle detaljer om den kommende operation endnu ikke er kendt. Det antages kun, at det ikke tager mere end 24 timer.
”Vi har endnu ikke fundet ud af, hvordan alt vil ske,” forklarer lederen af terminalen.
I mellemtiden foreslog repræsentanten for en anden handelsforening, Salvatore Laroca, at utilfredsheden og panikken blandt den lokale befolkning var forårsaget af den oprindeligt forkerte organisation af operationen til genindlæsning af kemiske våben. Larocca sagde også, at den planlagte overførsel af 60 containere med farlige stoffer kunne have en positiv effekt på havnens omdømme, som i øjeblikket gennemgår svære tider.
”Dette er en prestigefyldt operation. Og det er godt, at diktatoren blev enige om at overføre den type våben, der dræbte så mange mennesker. ”
Joya Tauro blev bygget for tyve år siden og er nu i økonomisk tilbagegang, fordi den ikke kan konkurrere ordentligt med havne i nabolandene. Vi taler om moderne Piraeus i Grækenland og Said havn i Egypten, der ud over alt andet opkræver meget lavere skatter end den calabriske havn.
”Siden 2011 er Joya Tauro forkælet i en krise, og mere end 400 af hans arbejdere er blevet sendt på ubestemt tid,” siger Kotstsa og nævner, at havnen betjenes af ca. 1300 mennesker. ”Det eneste pluspunt med denne omladningsoperation er, at vi talte om havnen igen.”
Tidligere har italienske medier gentagne gange delt data fra "pålidelige kilder" vedrørende narkotikas forsendelse på Joya Tauros område. Ifølge journalister losser mange mafiaklaner og -grupper her ulovligt hele containere med forbudte stoffer beregnet til efterfølgende salg.
Bagala benægter dog alle rygterne: ”Da Joya Tuaro betjener omkring en tredjedel af alle skibe, der ankommer til landet, er vi nødt til at beskæftige os med et stort antal forseglede containere. Men trods det faktum, at vi er i en vanskelig økonomisk situation, har vi alle de nødvendige moderne midler til verifikation og sikkerhed, såsom infrarøde sporingssystemer og intern sikkerhed. ”
